Уважаеми Водачи на МПС,
Всички ние ежедневно сме подложени на терор на пътното платно и придвижването от вкъщи до работа и обратно е един малък кошмар (за някои даже голям). Повечето от нас са свикнали да виждат огромни задръствания сутрин и вечер, но понеже това е ежедневие, ги приемаме като нещо нормално, част от живота.
Затова и никой не протестира. Но е крайно време да си направим сметка – повечето от инфарктните ситуации, задръстванията и изнервящите престои са причинени от неправилно проектиране, изпълнение и настройка на пътни знаци, маркировка, светофарни уредби и други грешни инсталации.
И положението вече не се издържа. Ние, водачите ПЛАЩАМЕ ОТ ДЖОБА СИ за грешките, некомпетентността и липсата на адекватни мерки на хората, отговорни за регулирането и безопасността на движението. Нещо повече – ние ПЛАЩАМЕ И ЗАПЛАТИТЕ на тези хора. Не е ли крайно време да си потърсим правата за това, че ни вземат парите и срещу тях получаваме некачествената услуга „Регулиране на движението”?
Ето само една проста сметка:
Ако пътуването от вкъщи до работа ни струва примерно 1,50лв при правилно регулирано движение (без задръствания), то същото пътуване ще ни струва 2.00лв или повече, ако изчакваме в задръствания и постоянно потегляме и спираме. Разликата за един дневен цикъл е минимум 1лв, ако ползваме автомобил само за отиване и връщане или много повече, ако шофираме постоянно. И да, това са 30лв или повече към месечния ни бюджет (ако се приеме, че семейството притежава само един автомобил и ако се приеме, че този автомобил е средно-икономичен). И в сметката дори не е включено загубеното Ви време. Годишно това са 360лв – пари един чисто нов телевизор от среден клас. Ами ако семейството притежава 2 автомобила?
Не е ли време да се замислим? Очевидно държавата няма да се замисли вместо нас, тъй като голяма част от тези 360лв влизат обратно при нея, под формата на акциз и ДДС. Общината също няма да се замисли, тъй като на никой не му се занимава. И парите си излизат от нашия джоб – малко по малко… Докога?
Виновен за проблемите: Иван Иванов, тел. 0889512909
Ако Вие споделяте мнението, че проблемите са лесно решими, стига да има малко воля, това, което може да направите е да пратете СМС на г-н Иванов с молба да прояви малко загриженост за хората и да си свърши работата както трябва!
Пример 1:
Кръстовището на бул.Съединение и ул.Майор Атанас Узунов (Техникума по Дървообработване)
Ежедневното задръстване
Пример 2:
Кръстовището на ул.Тулча и ул.Студентска
11 секунди достатъчни ли са за всички автомобили? Едва ли…
Броячите на светофарите на кръстовищата на улици: Плиска -Тулча (Париж) посока захарна фабрика – скрит зад едно дърво; Борисова – Панайот Хитов (Голямата изложбена зала) посока към гарата – скрит зад стълб; кръстовището на Ялта – посока от кръговото към Олимп – скрит не се знае къде високо в клоните; Кръстовището на Пантеона – от кръговото към халите – зад стълб и още десетки такива сложени броячи колкото да се вземат едни пари. Няма да говоря за качеството на светлината. Всички знаем какво се вижда от тях нощем – едно голямо нищо докато не стигнем на 10м от тях!!! Времето между зелено и червена на пешеходците е немислимо малко. Свети зелено тръгваш и ти светва червено и след 2s колите политат към теб а ти имаш да пресечеш 3 ленти!!!!
Well-loved. Like or Dislike:
8 
0
не са достатъчни между 12-16 секунди на кръстовище. трябва поне 1 минута
Like or Dislike:
0 
1
Още една недомислица: В събта вървяхме със съпругата ми по ул. Проф. Асен Златаров (пред НОИ) в посока новия сух шадраван, съпругата буташе бебешка количка. Една патрулка спра и шофьора-полицай с груб тон попита защо не вървим по тротоара. Попитахме го как да вървим по тротоара като е недостъпен за колички с тоя 15см бордюр без полегати ръбове. Даде мръсна газ и замина.
Питам се от къде на къде ще ми държи такъв тон тоя полицай, не би ли трябвало да служи на обществото – ако толкова се е загрижил за местоположението ни на пътното платно да беше слязъл да пробва как се кара количка по тротоара.
Like or Dislike:
1 
2
Добре е ,че има някакво раздвижване , но не е ли по добре да се обърне внимание на други по-належащи проблеми ?
Примерно дупките по улиците; по-горе говорите за пестене на пари от задръствания , знаете ли колко струва едно изправяне на джанта ? 100 лева ми струва на мен за четирите джанти и го правя поне 3 пъти на година .
Но това не е най важния проблем, паите се изкарват и се харчат.
Преди два дни за малко да блъсна майка с количка , заради дупка на неосветена улица. Кой щеше да плати за човешкия живот ?
…….
Like or Dislike:
2 
0
Светофарът за пешеходци на обновеното кръстовище на бул. Липник при MALL Rousse
Булевардът е с 2 самостоятелни платна. Ето сцената:
Заставаш с гръб на бл. Енергетик – ще пресичаш по посока Мол-а. На тротоара на първото платно си. твоя светофар свети червено, дълго. в същото време в средата на булеварда, където е оформена тревна, тротоарна островна площ, светофара за пешеходци (тези, които се намират там, по средата) свети зелено. Само дето няма кой да се възползва, защото потенциалните пресичащи все още висят на тротоара от към бл. Енергетик – просто за тях е още червено и няма как да достигнат до средата. Иииии… ето! Зелено, най-после. Отиваме до средата и…. изненадаааа – светва червено. А за колите преминаващи по Липник си свети много синхронизирано, както трябва да бъде червено. И така – по пътя в определен момент се оказва, че нямат право да минат нито пешеходците, нито колите, идващ от КАТ по посока центъра. Не мислете, че е само в тази посока. Ако застанете от другата страна, с гръб към Мол-а и новостроящия се бизнес парк, и искате да отидете към блоковете на кв. Изток (Енергетик 1,2, Глинка…), ситуацията е абсолютно същата. Определено хората почват да прибягват, объркани от недоумицата да правят 3 крачки и после да чакат отново Михаля. И то без да е необходимо.
Like or Dislike:
1 
0
Тапа ще има на дървото докато всички не разберат най сетне че от около година и по двете ленти може да се продължи направо и съответно от дясната направо и надясно, а не както беше едно време : само надясно.
Вина в ситуацията с този остров като цяло е и на общината ако маркировка беше адекватна напрежението там щеше да е в пъти по малко, а и един легнал полицай там нямА да е излишен … но на всички ще кажа едно докато в Русе няма камери по кръстовищата и камери с радари по пътя няма да станем по добри водачи
Like or Dislike:
2 
1
Забелязали ли сте колко наблизо има пешеходни пътеки. На бул.Цар Освободител на всеки 100м. Един пример кръстовището на пазата посока кръговото. Светва ви зелено съответно на пешеходците червено и тръгвате. На 100м от кръстовищети обаче има ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА където пешеходците пък имат ПРЕДИМСТВО и съответно цялата колона с автомобили следва да спре. След около 200 пак има ПЕШЕХОДМА ПЪТЕКА пред строителния техникум там колите пак спират.Следват ПЕШЕХОДНИТЕ ПЪТЕКИ на влизане и излизане от кръговото. Продължаваме към Пантеона и хоп след 100м отново ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА на автобусната спитка. След 200м отново ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА до стадиона и стигаме до къстовището на Пантеона където отново има разбира се ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА. Цялото разтояние коато ви описах е около 700м, а колко ПЪТЕКИ има там!
Well-loved. Like or Dislike:
4 
0
На бул. Скобелев положението е същото. На кръговото до полицията има ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА.След 200м до СБА пак има ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА. След нови 200м отново има ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА. И най-странното е че между последните две пешеходни пътеки има подлез. Пред математическата гимназия положението е същото – има неработещ подлез и разбира се ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА. В цяла Европа хората ползват подлезите, но не и в България.
Well-loved. Like or Dislike:
4 
0
Привет момчета за сигналите,които подавате! Движението в града става все по трудно,а Общината все така нехае.Грижата и е ,колкото може по-вече улици да превърне в паркинги,за да има приходи.Моите впечатления също са много за неуредиците,но чакам да видя кой ще е новия кмет и ще му ги кажа още в началото на мандата.Нека да акцентоваме Общината да приеме програма за разширение на улици,където е възможно и необходимо.Типичен пример е ул.“Солун /от руското консулство до входа на казармата/ и др.такива.
Well-loved. Like or Dislike:
4 
0
Хаха, ето поредната недомислица:
http://vbox7.com/play:f2babbc6
Съгласен съм, че шофьорът е спрял несъобразително, защото най-малкото пречи на пешеходците. Но фактите са си факти:
1. В ЗДвП и ППЗДвП пише, че се забранява спиране върху пешеходна пътека, както и на 5м преди пешеходна пътека
2. Това означава, че автомобилът наистина е спрян правилно, ако не е паркиран
3. Това е поредната глупост на Общинската комисия по безопасност на движението
Like or Dislike:
1 
0
Този ли е виновен за всичко ?
http://ruse-bg.eu/system/pic.php?img_id=710&size=full
Like or Dislike:
0 
0